隨著“雙碳”目標(biāo)的落實(shí)推進(jìn)，各行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的步伐正在加速。具體到工程機(jī)械行業(yè)，第四階段非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)）已率先從北京開(kāi)始實(shí)施，上海、深圳也將于今年5月開(kāi)始實(shí)施。面對(duì)更加嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)代斗山工程機(jī)械率先推出多款符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的新機(jī)，用更加環(huán)保的產(chǎn)品，助力“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成，守護(hù)綠色家園。

在率先推出的首批國(guó)四機(jī)型中，輪挖產(chǎn)品DX150W-10格外受人關(guān)注。其采用斗山新型DL066缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)110kW，燃油效率比上代機(jī)型最大可改善20%，配合DPF之后更加長(zhǎng)壽。DX150W-10新增發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)，具備主動(dòng)、手動(dòng)再生功能，能有效清除NOx、HC、PM等排放物含量，PM可下降高達(dá)90%。值得一提的是，新機(jī)還貼心地配備后、右側(cè)影像，即可輕松觀察機(jī)外情況，在移動(dòng)及作業(yè)時(shí)告別“駕駛盲區(qū)”，更有底氣。

在小挖方面，現(xiàn)代斗山帶來(lái)了DX60E-10、DX60ACE-10、DX75-10和DX60WECO等多款國(guó)四新機(jī)，新機(jī)均搭載久經(jīng)驗(yàn)證的洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、省油節(jié)能。在滿(mǎn)足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，這些小挖新機(jī)還在產(chǎn)品力上再度升級(jí)，在挖掘力、牽引力、回轉(zhuǎn)速度等方面均有更佳表現(xiàn)，作業(yè)穩(wěn)定高效，成熟可靠。其中，輪挖DX60WECO仍有單輪胎及雙輪胎的不同選擇，不僅作業(yè)表現(xiàn)更加靈活，還可充分滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是大勢(shì)所趨。近年來(lái)，全世界都加強(qiáng)了對(duì)尾氣排放的規(guī)定和環(huán)保產(chǎn)品的分類(lèi)，執(zhí)行起更加嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。作為全球工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，現(xiàn)代斗山工程機(jī)械以成熟經(jīng)驗(yàn)及創(chuàng)新技術(shù)，積極擁抱未來(lái)。在歐洲，嚴(yán)苛的工業(yè)用StageV排放限值，現(xiàn)代斗山運(yùn)用獨(dú)有的ULFC(UltraLowFuelConsumption)燃燒技術(shù)和后處理(DPF+SCR)系統(tǒng)，持續(xù)提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能并降低油耗，完全符合歐洲StageV排放標(biāo)準(zhǔn)，并在這一過(guò)程中積累下豐富的經(jīng)驗(yàn)。在中國(guó)，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化，踐行“雙碳”承諾，國(guó)家生態(tài)環(huán)境部規(guī)定全國(guó)將于2022年12月1日起實(shí)施非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。由此可見(jiàn)，環(huán)保趨嚴(yán)已成為常態(tài)，更加節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品已成為大勢(shì)所趨。